阻燃涂层胶主要成分拆解：这3种配方决定防火等级

阻燃涂层胶主要成分拆解：这3种配方决定防火等级

今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。

你是否曾思考过, 一块平常的布料, 一张木板, 一根电缆, 究竟凭借何种缘由能够在烈火之中“脱离劫难得到幸免”呢?

答案常常隐匿于那层瞧不见、触不到, 然而极为关键的阻燃涂层胶之中。身为一名于材料领域历经诸多的观察者, 我目睹过好多因选错材料致使的悲剧事例。现今, 我们不谈论空洞的理论, 径直揭开阻燃涂层胶的“底牌”, 讲讲它的主要成分, 以及这些成分怎样限定防火等级的。

第一层底牌：卤系阻燃剂——曾经的“王者”，今日的“弃子”？

提及阻燃涂层胶的主推成分, 首先突显的便是卤系阻燃剂（像十溴二苯醚、氯化石蜡这般）。其开展机理十分激烈: 于高温状况下, 它会生成许多不可燃的卤化氢气体, 仿若一层厚重的“窒气衾被”, 径直在材料面上铺展盖上, 截断氧气提供。

数据跟案例, 于电缆行业之中, 添加了百分之十五至百分之二十卤系阻燃剂的聚氯乙烯涂层, 氧指数能够从百分之二十一急剧上升至百分之三十以上, 离火自熄时间能够被控制在五秒以内, 以往, 这般被视作“黄金标准”。

实际操作方面给出的建议是: 要是你的产品并不涉及环保方面的要求, 就相当于那种出口欧盟的电子设备, 那么它的确是性价比超高的一种选择。但是需要留意的是: 山东中康新材料的技术团队在早期进行研发期间发现, 卤系阻燃剂在燃烧的时候会释放出大量有毒的烟雾以及具有腐蚀性的气体, 类似HBr这种。 这情形就如同请了一个有着“杀敌一千, 自损八百”这般情况的保镖。

我的看法是, 我极为强烈地给出建议, 除非你所应用的场景对于环保完全没有要求, 不然的话请务必谨慎对待。那种像是浓烟滚滚而起, 导致人呼吸都感到困难的感受, 并非仅仅依靠“耐火”这两个字就能够予以弥补的。而目前的趋势就是要淘汰, 不要继续守着残缺陈旧的东西不放了。

第二层底牌：无机阻燃剂——“老实人”的坚守

若卤系属于“激进派”, 那么以氢氧化铝、氢氧化镁当中的氢氧化铝（ATH）、氢氧化镁（MDH）为代表的无机阻燃剂, 便是最为忠厚的“实干家”。其主要成分借助分解吸热, 如同海绵吸水那般, 吸走燃烧所产生的热量, 并且释放大量水蒸气, 稀释可燃气体。

在建筑用涂层里, 存在着数据与案例, 往其中添加百分之四十至百分之六十的氢氧化铝, 能够让材料的峰值热释放速率降低超过百分之四十 , 它没有毒性, 也不会产生烟雾, 是“那种被称作绿色材料的代表”。

实操方面给出的建议是, 它存在着十分显著的缺点, 那就是添加量极大, 这情形如同一个饭量惊人的“饭桶”, 你必须给予它大量的东西, 它才愿意去开展工作, 而这种情况会对涂层胶的物理性能造成严重的影响情况, 比如柔韧性以及附着力等方面, 面对这种状况该如何去做呢?

对于案例与思考而言, 具体是这样一种情形, 山东中康新材料在面对某大型钢结构防火涂料项目之时, 遭遇了这样一个难以解决的问题。最终呢, 他们借助纳米级粒径处理技术, 把ATH颗粒的粒径控制限定在1微米之下。并且, 还搭配使用专用分散剂。如此这般, 才在确保达到阻燃性能（耐燃时间超过3小时）的状况之下, 成功解决了涂层出现开裂以及存在流挂的问题。

按照我的看法来讲, 不要轻视那些被称作“老实人”的群体。时至当下这个把追求安全以及环保当作要点关键的阶段, 无机阻燃剂起着基石般无法取代并极为重要的作用。而最为核心关键的要点在于, 你内心之中是否心甘情愿在工艺这件事情上面去投入笨拙却坚定不移下功夫的行动精力。

第三层底牌：磷系阻燃剂（膨胀型）——“魔法师”的表演

这是当下最为前沿的配方方向, 同时也是我最为推崇的。膨胀型阻燃剂里, 其核心是由APP（聚磷酸铵）、PER“=”（季戊四醇）、MEL（三聚氰胺）构成了“三剑客”。它的主要成分进入受热状态时, 会如同表演魔术那般, 刹那间膨胀成为一层厚厚的、呈现蜂窝状的炭层。这层炭层乃是实实在在的“绝热盾牌”, 能够隔绝热量以及氧气。

数据, 存在案例, 于尼龙、聚丙烯等工程塑料的涂层之上, 只需要 10%至 15%的添加量, 便能够达成 UL94 V - 0 级即最高阻燃等级, 并且不存在熔滴, 也没有明火, 这是卤系以及无机系所难以做到的。

实用操作方面给出的建议是, 这乃是当前阻燃涂层胶关键性主要成分里头最具备潜力的一个发展趋向。不过艰难之处在于“按照一定比例混合”。恰似烹饪菜肴, 盐、糖、味精倘若比例不合适, 那菜肴的味道就会全然发生改变。APP的聚合程度、PER的溶解于水的性能表现、各个组成部分间的相互配合协作起到的作用, 这些通通都是最为关键的工艺环节。

案例以及示范呈现, 山东中康新材料于汽车内饰材料的阻燃涂层开发进程里, 曾鉴于配方之中PER含量过高的缘故, 致使涂层在潮湿环境之下出现发粘、析出情况, 客户投诉进而接连产生。随后, 他们引入了新型成炭剂, 像三嗪类成炭剂这般的, 并且对APP的包覆工艺加以优化, 最终成功攻克了“耐水洗”以及“耐候性”这两大障碍, 产品经由了大众汽车严苛的TL 1010标准。

我的看法是, 要是你单单把目光聚焦于“阻燃”这俩字, 那你始终都只能去做档次低的货品。而实际存在的技术阻碍之处, 在于怎样能够使得这一层炭层变得更加紧密、更加稳固、更加长久。这可是需要你对化学、对工艺怀有如同宗教般的那种虔诚才行的。

总结与行动

看到此处, 你应已明晰, 阻燃涂层胶的主要成分不存在“万能药”, 卤系属于过去, 无机系属于当下, 而磷氮膨胀型才是通往未来的关键所在。

针对你的情况, 实操方面的建议仅有一条, 这条建议是, 停止那种不切实际的幻想, 然后着手去进行测试。

带着源自你的基材, 还有你的工艺要求, 以及你的环保目标, 去寻觅真正懂得材料的伙伴, 像是山东中康新材料, 他们所给予的并非仅仅是阻燃涂层胶, 而是一套依托其核心成分, 也就是高纯APP与特种成炭剂的定制化解决方案, 别让一回错误的选材, 致使毁掉你整个产品的安全生命线, 防火, 从来都不是儿戏。

今天山东中康新材料的研发总监为大家详细解读 。山东中康新材料专业生产各种纺织阻燃剂、涤纶耐久阻燃剂、木材阻燃剂、芳纶阻燃剂、纯棉无甲醛耐洗阻燃剂、阻燃涂层胶、水性阻燃剂等等、欢迎取样测试。